长江上游首个5000吨级输油趸船安装就位

　　重庆3月24日电 (记者 周毅)24日，长江记者从中铁长江交通设计集团有限公司获悉，上游首个输油长江上游首个5000吨级输油趸船——重庆港长寿冯家湾码头5号泊位趸船“渝港囤801501”安装就位，吨级趸船跨越三百年的热血江湖将有力助推成渝地区双城经济圈建设及内陆国际物流枢纽建设。安装

　　据悉，长江重庆港冯家湾作业区化工码头位于长江重庆长寿段，上游首个输油新建了以航空煤油为主的吨级趸船5000吨级油品泊位2个(80米输油趸船2艘)、1个4车位柴油装车平台及相应配套设施。安装

图为长江上游首个5000吨级输油趸船安装就位。长江跨越三百年的热血江湖记者 周毅 摄

　　该趸船泊位设计停靠船型为5000吨级油船，上游首个输油是吨级趸船长江上游平面尺寸最大、输油扬程最高(310米)、安装管道输油压力最高(5.0兆帕)的长江钢质输油趸船。

　　中铁长江交通设计集团有限公司总承包部总工程师周爱明介绍，上游首个输油该码头是吨级趸船重庆主城枢纽港区的重要组成部分，建成后将促进港口集约化发展、差异化布局，有力提升重庆航空煤油的卸油能力，也标志着中国西南地区唯一的航油专业化、集约化码头建成。

　　中铁长江交通设计集团有限公司重庆长寿化工码头二期工程EPC总承包部项目经理欧刚介绍，本次建造过程是长江上游地区首次采用355千瓦大功率多级离心泵输送工艺、大功率离心泵变频防爆控制工艺和离心泵压力、电机温度、振动综合控制系统。并首次应用智慧工程系统对趸船的策划、设计、制造、交付进行全过程管理，既解决了输油趸船建造中各种管线交叉复杂、布置等多个关键难题，也实现了对趸船建造质量主动监控和关键输油管线施工“零返工”。(完)

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